Éclairer un pont de 780 mètres sans réseau électrique, tout en limitant les coûts d’infrastructure et l’impact environnemental.
Situé dans la province de Guanacaste, au Costa Rica, le Puente de la Amistad constitue une infrastructure routière essentielle reliant les cantons de Cañas et Nicoya. Long d’environ 780 mètres et représentant un investissement d’environ 27 millions de dollars, ce pont stratégique traverse le fleuve Tempisque et joue un rôle clé pour la mobilité et le développement économique de la région.
Dans le cadre d’un programme de modernisation de l’ouvrage, les autorités locales ont souhaité améliorer la sécurité de la circulation nocturne tout en limitant les coûts d’infrastructure et la consommation énergétique. Pour répondre à ces enjeux, le partenaire local SERC S.A, aujourd’hui intégré au groupe Heliotek, a déployé une solution d’éclairage solaire autonome Sunna Design, avec l’installation de 26 lampadaires solaires iSSL Maxi 4. capables d’éclairer efficacement le pont sans raccordement au réseau électrique.
Route suspendue sur un pont de 780 mètres
Guanacaste – COSTA RICA
Inauguré en 2003, le Puente de la Amistad est l’une des infrastructures de transport les plus importantes du nord-ouest du Costa Rica. Avec une longueur de près de 800 mètres, il permet de relier la péninsule de Nicoya au reste du pays et facilite les déplacements entre plusieurs zones économiques majeures de la région.
Chaque jour, ce pont est emprunté par des milliers d’usagers : habitants, transporteurs, acteurs du tourisme et entreprises locales. Il constitue ainsi un maillon essentiel pour la mobilité et l’activité économique du territoire.
Dans ce contexte, la sécurité routière est un enjeu majeur. L’absence d’un éclairage adapté peut réduire la visibilité des conducteurs et augmenter les risques d’accidents, notamment sur les infrastructures longues comme les ponts.
Les autorités ont donc souhaité intégrer une solution d’éclairage moderne capable d’améliorer la visibilité nocturne tout en s’inscrivant dans une démarche énergétique durable.
L’installation d’un système d’éclairage conventionnel sur un pont de grande longueur peut s’avérer complexe et coûteuse. Une solution traditionnelle aurait impliqué la mise en place d’une infrastructure électrique complète, avec la pose de câbles sur toute la longueur de l’ouvrage, des travaux d’installation importants et des coûts d’exploitation liés à la consommation d’électricité.
Ces contraintes sont encore renforcées par les conditions environnementales de la région. Situé au-dessus du fleuve Tempisque, le pont est exposé à un climat tropical caractérisé par l’humidité, la chaleur et des conditions météorologiques parfois exigeantes.
Les autorités recherchaient donc une solution capable de répondre à plusieurs objectifs :
améliorer rapidement la sécurité routière nocturne
limiter les travaux sur l’infrastructure existante
réduire les coûts d’exploitation
privilégier une solution énergétique durable
Dans ce contexte, l’éclairage solaire autonome pour cette route suspendue s’est imposé comme une alternative particulièrement pertinente.
Pour répondre à ces contraintes, le partenaire local SERC S.A/ Heliotek a choisi de déployer la solution Sunna Design iSSL Maxi 4, spécialement conçue pour l’éclairage routier et les infrastructures. Au total, 26 lampadaires solaires autonomes ont été installés le long du pont afin d’assurer un éclairage homogène et performant.
L’iSSL Maxi 4 est une solution d’éclairage solaire tout-en-un intégrant l’ensemble des composants nécessaires dans un seul équipement :
un panneau solaire haute performance
une batterie longue durée
un système intelligent de gestion énergétique
un module LED haute efficacité
Cette conception compacte simplifie considérablement l’installation et réduit les besoins en maintenance. L’un des principaux avantages de cette solution réside dans son fonctionnement totalement autonome. Les lampadaires produisent et stockent leur propre énergie grâce au solaire, ce qui élimine la nécessité de raccorder l’éclairage au réseau électrique. Cette approche permet de réduire les coûts d’infrastructure tout en accélérant la mise en service du projet.
Les solutions Sunna Design sont spécifiquement développées pour fonctionner dans des environnements difficiles et des zones isolées.
Les lampadaires iSSL Maxi sont équipés d’un système de gestion énergétique intelligent qui optimise l’utilisation de l’énergie solaire afin de garantir un éclairage fiable tout au long de l’année.
Cette technologie est particulièrement adaptée aux régions intertropicales comme l’Amérique centrale, où les conditions climatiques peuvent varier mais où l’ensoleillement constitue une ressource énergétique abondante.
Grâce à cette approche, les collectivités peuvent bénéficier d’une solution d’éclairage durable et performante sans dépendre d’une infrastructure électrique complexe.
L’installation des 26 lampadaires solaires autonomes sur le Puente de la Amistad a permis d’améliorer significativement la sécurité et la visibilité sur cette infrastructure stratégique.
Le pont bénéficie désormais d’un éclairage homogène qui facilite la circulation nocturne et améliore le confort des usagers.
Au-delà de ces bénéfices en matière de sécurité, le projet présente également des avantages économiques et environnementaux significatifs. Le système fonctionne de manière totalement autonome, sans consommation d’électricité issue du réseau, ce qui permet de réduire les coûts d’exploitation et l’empreinte énergétique du projet.
La nature autonome des lampadaires a également permis une mise en œuvre rapide, sans travaux de câblage ni modifications importantes de la structure du pont.
Ce projet démontre qu’il est aujourd’hui possible de moderniser l’éclairage d’infrastructures routières tout en adoptant des solutions énergétiques durables et économiquement pertinentes.
L’éclairage solaire autonome s’impose aujourd’hui comme une solution particulièrement adaptée aux infrastructures linéaires telles que les ponts et les routes.
Dans ce type de configuration, le déploiement d’un réseau électrique peut s’avérer complexe, notamment en raison de la longueur des ouvrages ou des contraintes techniques associées.
Elle offre également une plus grande flexibilité dans la conception et l’implantation des points lumineux, ce qui constitue un avantage pour les projets d’aménagement ou de modernisation.
Les lampadaires solaires autonomes permettent ainsi d’éclairer efficacement des sites variés, tels que les ponts, les routes isolées, les parkings ou certaines infrastructures industrielles.
Grâce aux progrès technologiques réalisés ces dernières années, les solutions d’éclairage solaire routier offrent aujourd’hui un niveau de performance et de fiabilité comparable aux systèmes conventionnels, tout en utilisant une énergie renouvelable.
Pour les collectivités et les gestionnaires d’infrastructures, ces solutions représentent une opportunité de sécuriser les routes tout en réduisant les coûts énergétiques et en s’inscrivant dans une démarche de transition énergétique.
Photos © Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Drone Pilot 506, Canal1_cr, The Tilaran Chronicles
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